Тайчжоу где продают дизельное очистки выхлопных газов жидкий раствор мочевины Тайчжоу автомобиль перед поездкой в ??туннель, многие водители закрыть окно, потому что туннельной вентиляции, автомобильных выхлопных газов загрязнения. Однако, если почва может очистить выхлопную систему очистки газа, установленный в трубе, это может эффективно удалить более 90 процентов вредных газов, когда вы не должны выключить машину через окно. Январь 6, репортер из Чунцина муниципального Наука и технологии комиссии сообщил China Merchants Чунцин Communications Research и проектно-конструкторский институт разработал результаты уже получены два национальных патентов, и был применен в Zhenwushan туннеля. По июне на 2012 Italy Показать, что национальный автомобиль, чтобы поддерживать общий составила 233 миллионов, а показал тенденцию быстрого роста, автомобильных выхлопных газов стал одним из виновников загрязнения воздуха, особенно в локальной туннель под дорогой, и т.д., вытяжной более загрязнения окружающей среды. В 2008 году, главный специалист научно-исследовательский институт Чунцин трафика Цзян Шу-экран и его команда обнаружили, что четыре города в туннели, уровни загрязнения воздуха превысил национальный стандарт. Кроме того, вредных газов в туннеле используются для обработки прямых выбросов на окружающую среду вокруг туннеля также имели влияние. "Для тоннель высокой концентрации исследований и разработок дезактивации почвы системы, которая позволяет вредный газ, чтобы очистить, а затем загрязнения воздуха, выходящего." Цзян Шу-экраном, в настоящее время, они были в Zhenwushan туннеля создать обеззараживания почвы лаборатории Лечение демонстрацию, сначала через туннель трубы закачивается воздух внутри туннеля, но тогда в основном полагаются на поглощение почвы вредных газов. В то же время, почвенные микроорганизмы также воздушный фильтр, таким образом, чтобы достичь эффекта очистки воздуха. В настоящее время, благодаря использованию очистки почвы, системы Zhenwushan оксидов азота туннель, концентрации взвешенных частиц, чтобы удалить более 90% окиси углерода, скорость удаления 50%. Он сообщил, что в будущем эта технология, как ожидается, широко используется в городских туннелях, городской обмена, стоянок высокой концентрации выхлопных газов автомобилей, очистки от загрязнения газа. Содержится в дизельных выхлопных частиц сажи (РМ) является причиной загрязнения воздуха. Как значительное сокращение часов означает "частиц ловушку" (DPF), получил внимание. Так как только установлен на глушителе, это просто, чтобы быстро принять контрмеры выхлопных долгожданной. В наших японских соседей, дизельные автомобили являются основным источником выбросов в воздух загрязняющих веществ частиц PM. Токио с 1999 года начали продвигать дизельных автомобилей контрмеры, в январе 2000 года, Кобе, Амагасаки районный суд снова сделал неприятность решение иск, в этом контексте, чтобы войти после 2000 года, сажевый фильтр становится главной заботой автомобильной техники. Это съемные выбросы выхлопных автомобильных дизельных двигателей от содержащиеся графит и других твердых частиц (PM), на фильтре очистки выхлопных. Вечером 22 марта 2000 года, состоится семинар на ловушку частиц в Токийское столичное правительственное здание. Тема "фильтр удаления мелких твердых частиц развивать ультрасовременные." Твердые момент ловушка за пределами зала заседаний до встречи продемонстрировали в четырех мирового производства был окружен толпой. "Сегодня компании предлагается представить свои работы, чтобы захватить частицы и очищающий эффект, надеясь углубить понимание людей о улавливания твердых частиц." Вступительные заявления Токио бюро митрополит охране окружающей среды, Tetsuya Сайто описывает цель семинара состоялась , Было отмечено, в воздух выбрасывается в выхлопных частиц дизельного дыхательный органы будут вызывать побочные эффекты. В качестве способа снижения твердых частиц, в дополнение к использованию ловушки частиц, она должна быть также в качестве топлива для дизельных двигателей и улучшений. В этих способах, ловушка частиц способен стало центром, потому что, в отличие от других методов, может быстро играть роль. Проблема дизельный выхлоп был большой проблемой для производителей автомобилей и наземного транспорта, необходимо принять соответствующие контрмеры. Таким образом, мы в первую очередь необходимо принять контрмеры против выхлопа дизельных автомобилей в рабочем состоянии. Не можете просто ждать появления частиц может уменьшить количество нового дебюта автомобиля, и это занимает много времени, чтобы развить топливо. Еще одна причина для беспокойства частиц ловушку, что легко установить в автомобиле находится в использовании. Меры в выхлопе, если сам двигатель изменен, это займет значительное стоимость и трудовые ресурсы. Использование уловителя частиц должен быть установлен в середине глушителя, это очень просто. И с технической точки зрения, сажевый фильтр вступила в практическую стадию. Принцип зрелище частиц очень просто. Во-первых, использование фильтровальных частиц, содержащихся в выхлопных газах, и собирали. После достижения определенного количества твердых частиц, она будет меняться горения в двуокись углерода (CO2) выпускается. Хотя принцип очень простой, но если в качестве практического средства для развития, не так просто. С зрелище частиц точки зрения производительности, необходимость решения двух технических вопросов. Во-первых, развивать достаточно захватить сажевый фильтр. Твердые частицы, содержащиеся в выхлопных дизельного диаметром около 0,01 до 1,0 мкм, очень мала, размер может варьироваться. Фильтры должны иметь структуру, чтобы полностью фильтрации мелких частиц различных размеров. Второй объект захватывается частиц лечение вещества. Если только сбор, фильтр будет скоро заполнена, мы не можем продолжать играть свою роль. При установке на глушитель фильтр засорен, это повлияет на выбросы выхлопных газов, снижение функции двигателя, но также может привести к неудаче. Таким образом, частицы углерода (С) формируется, наиболее естественный подход сгорает и превращается в двуокись углерода. Ключевым моментом здесь является то, что механизм частиц сгорания дело. Захват структура фильтра и способ сжигания твердых частиц, компании в разработке ловушку частиц ориентированы на этих двух точках, и, как устройство захвата разработана характеристики частиц непосредственно показали.